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汽車產(chǎn)品溫度類試驗(yàn)方法研究

發(fā)布時(shí)間:2013-11-15點(diǎn)擊次數(shù):40

汽車產(chǎn)品溫度類試驗(yàn)方法研究

    溫度變化類試驗(yàn)項(xiàng)目有眾多名稱:溫度變化、溫度循環(huán)、溫度交變、快速溫變、溫度沖擊、冷熱沖擊、溫度梯度、分級(jí)溫度等名稱。且不同體系的標(biāo)準(zhǔn)中應(yīng)用的試驗(yàn)方法是不同的,如何區(qū)分這些試驗(yàn)項(xiàng)目,如何選擇試驗(yàn)項(xiàng)目,這需要對(duì)各類型試驗(yàn)的來源以及其區(qū)別進(jìn)行分析。

1、 溫度變化試驗(yàn)
1.1 來源
各類標(biāo)準(zhǔn)中的溫度變化試驗(yàn)均來源于IEC 60068-2-14 試驗(yàn)方法N:溫度變化中的 Nb 。在特定溫度變?之溫度變化試驗(yàn)。

1.2 定義
溫度變化試驗(yàn),為設(shè)置一定的溫度變化速率進(jìn)行高溫與低溫之間的轉(zhuǎn)變。故在實(shí)際應(yīng)用中有兩類:一類為慢速的溫度變化試驗(yàn),其溫度變化速率<3℃/min(一般各標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)常選擇參數(shù)為1℃/min),也既一般應(yīng)用中的溫度變化、溫度循環(huán)、溫度交變?cè)囼?yàn)(此三類為一種試驗(yàn));另一類為快速的溫度變化試驗(yàn),其溫度變化速率≥3℃/min(一般各標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)常選擇參數(shù)為3℃/min、4℃/min、5℃/min、7℃/min、10℃/min),也既一般應(yīng)用中的快速溫變?cè)囼?yàn)。溫度變化速率越快,考核越嚴(yán)酷。

1.3 目的及應(yīng)用范圍
本試驗(yàn)適用于組件、裝備或其它產(chǎn)品。為產(chǎn)品模擬帶電工作時(shí)隨溫度的變化,如在系統(tǒng)/組件工作時(shí)快速改變周圍溫度。如果系統(tǒng)/組件處在熱浸透溫度(例如安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上的系統(tǒng)/組件),高溫階段附加的短暫溫度峰值要確保產(chǎn)品在這期間的基本功能。為避免系統(tǒng)/組件內(nèi)的電熱擴(kuò)散抑制系統(tǒng)/組件達(dá)到低溫的效果,故在降溫階段將產(chǎn)品關(guān)閉。失效模式為溫度變化引起的電氣故障。
1.4 試驗(yàn)方法及參數(shù)
1.4.1 溫度變化試驗(yàn):
各類標(biāo)準(zhǔn)中建議采用ISO 16750-4 5.3.1 溫度變化試驗(yàn),具體試驗(yàn)程序見圖1及圖2,圖1應(yīng)用于非發(fā)動(dòng)機(jī)艙產(chǎn)品,圖2應(yīng)用于發(fā)動(dòng)機(jī)艙中零部件,因?yàn)槠渚哂邪l(fā)動(dòng)機(jī)熄火后的余熱考核,故在溫度變化中加入了極限高溫貯存的考核。

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